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Groupe électrogène EP60TDE
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Groupe électrogène EP60TDE
Europower groupes électrogènes version ouverte avec moteur diesel Iveco refroidi par eau, Stage II, 1500tpm, 50Hz, 4 temps


Groupe électrogène:

kVA max.: 66
kVA cont.: 60
kVA: 20kVA @ 1~230V 60kVA @ 3~400V
Intensité (continu): 87A @ 1~230V 87A @ 3~400V
Dimensions (L x l x h): 250x110x140cm
Poids sec: 984kg
Poids incl. huile (+ liquide de refroidissement si refroidi par eau), carburant excl.: 1015kg
Poids huile, (+ liquide de refroidissement si refroidi par eau) et carburant incl.: 1378kg


Moteur:

Marque/Type: Iveco NEF N45SM1A S500
CV max.: 80
Puissance: 59kW max. (1500tpm), 4-cylindre(s)
Diesel, refroidi par eau
Cylindrée: 4500cm³
Consommation à 75%-100% de charge: 12.5 litres/heure - 16.7 litres/heure
Réservoir: 430 litres
Autonomie à 75%-100% de charge: 34.4 heures - 25.7 heures
Niveau sonore: 84dB(A) à 7m (*)
Régulateur de vitesse électronique: option
Norme d'émission UE: Stage II
Batterie: 12V
Emission CO2: 0 g/kWh
Alternateur:
Marque/Type Leroy Somer LSA42.3L9 AREP - sans balais
Tension nominale: 3~400V et 1~230V
Fréquence: 50Hz
Degré de protection: IP23


Version:

▪ 3 Ampèremètres
▪ Alarme/protection double bas niveau de carburant
▪ Alternateur à Régulation et Excitation Polymorphique
▪ Arrêt d'urgence
▪ Bornes de connexion de puissance
▪ Compteur horaire
▪ Deep Sea Electronics module DSE4520 jusqu'à 275kVA et DSE7420 à partir de 300kVA
▪ Démarrage électrique, batterie sans entretien inclue
▪ Echappement (pas monté sur le moteur) + bride (livré séparé)
▪ Fréquencemètre
▪ Jauge électrique carburant
▪ Leroy Somer alternateur Système 2 pour environnement tropical
▪ Magnéto-Stop
▪ Œillets de fixation pour le transport
▪ Pompe de vidange d'huile
▪ Pompe manuelle d'alimentation de carburant
▪ Protection thermo-magnétique
▪ Régulation de tension automatique
▪ Sécurité pression d'huile
▪ Sécurité température moteur
▪ Séparateur d'eau / Préfiltre de carburant
▪ Voltmètre
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