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Moteur Honda GCV200 N1EW

534,40 EUR
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Demande d'information
Moteur Honda GCV200 N1EW

 

Type du moteur

Moteur à essence monocylindre 4 temps Moteur à essence OHV

arbre de sortie vertical

Type du cylindre

Cylindre en aluminium

Alésage x Course

66 x 59 mm

Déplacement

201 cm³

Taux de compression

8.0 : 1

Puissance nette

4.2 kW ( 5.6 HP ) / 3600 rpm

Puissance en service continu

2.8 kW ( 3.8 HP ) / 3000 rpm

Couple maximum net

12.7 Nm ( 1.30 kgfm ) / 2500 rpm

Capacité du réservoir d'essence

0.91 Litre

Consommation de carburant en service continu

1.4 L/h - 3000 rpm

Capacité d'huile moteur

0.40 Litre

Dimensions (L x L x H)

415 x 330 x 359 mm

Poids à sec

10.1 kg

Système de lubrification

Par barbotage

Huile recommandée

APISJ-SAE 10W30

Système d'allumage

Allumage à avance fixe, arrêt moteur par mise à la masse du primaire

Circuit carburant

Carburateur à flotteur

Régulateur

Mécanique centrifuge

Température préconisée

Entre +5°C et +40°C

Altitude préconisée

Entre 0 m et 1500 m, au-dessus de 1500 m remplacer le gicleur principal

Inclinaison maxi admissible

15° maxi dans toutes les directions

Sens de rotation arbre

Anti-horaire face à l'arbre

 

Type d'arbre

N1

Diamètre de l'arbre

22,2 mm

Longueur de l'arbre

80,2 mm

Filetage arbre

Int 3/8-24 UNF

Clavette

2 demi lune

Capot moteur

Oui

Filtre à Air

Papier

Platine de commande

Corde à piano, régime ajustable

Frein de volant

Non

Type de volant

Lourd

Starter à retour automatique

Non

Starter Automatique

Non

Démarrage électrique / Bobine de charge

Non

Lanceur manuel

Corde longue

Kit déflecteur

Oui

Pare étincelle

Non

Fourni, non monté

Kit déflecteur, protection échappement

Tr/min

3100 +/-150

Echappement EU

Oui

Norme US EPA gaz échappement

Non

Norme US EPA évaporation

Non

Norme CARB gaz d'échappement

Non

Norme CARB Evaporation

Non

Compatibilité Norme Chine

Non

Normes Australie RCM

Non

Non certifié

Non


 



La puissance du moteur indiquée dans ce document est une puissance nette obtenue par l'essai d'un moteur de série selon la norme SAE J 1349 à une vitesse de rotation donnée.
La puissance d'un autre moteur de production peut être différente de cette valeur indiquée.
La puissance réelle d'un moteur installé sur une machine dépendra de différents facteurs comme la vitesse de rotation, les conditions de température, d'humidité, de pression atmosphérique, d'entretien et autres.